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渦輪增壓器運轉中的正確操作

發(fā)布日期：2024-05-06 00:00 來(lái)源：http:// 點(diǎn)擊：

渦輪增壓器運轉中的正確操作
柴油機運轉中的正確操作

①保持增壓器的正常工作溫度。增壓器工作時(shí),渦輪殼正常溫度為400℃左右,壓氣機殼的溫度以不燙手為合適,在使用中,若柴油機供油量過(guò)大,供油時(shí)間過(guò)晚,長(cháng)時(shí)間超負荷運轉或經(jīng)常轟油門(mén),都會(huì )因排氣溫度過(guò)高而使增壓器過(guò)熱,磨損加劇。若渦輪端油封失效,增壓器內的機油竄入渦輪殼,隨著(zhù)排出氣缸的高溫廢氣一起排出,造成機油過(guò)度消耗,排氣管也出現冒煙。若壓氣機端油封失效,增壓器內的機油便竄入壓氣機殼,隨著(zhù)進(jìn)氣被吸入氣缸內燃燒,同樣造成機油過(guò)度消耗,排氣冒煙,還造成氣缸內積炭增多。

②保持正常的潤滑系統機油壓力。柴油機在運轉中,當潤滑系統機油壓力低于015MPa時(shí),應停車(chē)檢查,以防增壓器潤滑不良而燒蝕轉子軸與軸承。機油壓力也不可過(guò)高,以免機油竄入渦輪室或壓氣機室。柴油機低速空轉的時(shí)間不可過(guò)長(cháng),以防機油壓力過(guò)低而使增壓器潤滑不良。

③加強空氣濾清器的保養工作。要使噴入氣缸的柴油充分燃燒,需供給大量的清潔空氣。柴油機加裝增壓器后,噴油泵供油量相應調大,如果空氣濾清器堵塞而進(jìn)氣不足,柴油機功率便會(huì )明顯下降。因此要加強氣濾清器的保養,確保其正常工作狀態(tài)。另外,若濾清器濾芯破損或密封膠圈老化失效,增壓器會(huì )因灰砂侵入而轉速不穩,噪聲加劇,并導致軸承、油封和氣封組件加劇磨損。需注意的是,保養空濾器,切勿讓硬物落入進(jìn)氣管,以免吸入增壓器后擊碎葉輪或折斷轉子軸,還有可能引發(fā)拉缸事故。

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