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工程機械增壓器有哪幾種形式

發(fā)布日期：2024-07-01 00:00 來(lái)源：http:// 點(diǎn)擊：

工程機械增壓器，活塞式航空發(fā)動(dòng)機借以增加氣缸進(jìn)氣壓力的裝置。進(jìn)入發(fā)動(dòng)機氣缸前的空氣先經(jīng)增壓器壓縮以提高空氣的密度，使更多的空氣充填到氣缸里，從而加大發(fā)動(dòng)機功率。裝有增壓器的發(fā)動(dòng)機除能輸出較大的起飛功率外，還可改善發(fā)動(dòng)機的高度特性。

你經(jīng)常能在60到70年代的肌肉車(chē)上看到這東西，它從發(fā)動(dòng)機蓋上的突非常明顯，正如圖中這輛野馬跑車(chē)一樣。這種機械增壓將空氣吸入增壓器內部，有兩個(gè)螺旋狀葉片將空氣壓縮，之后送到進(jìn)氣歧管里。這種機械增壓能提供強大的扭矩輸出。它在加速比賽和街道競賽中十分流行。

增壓器應指發(fā)動(dòng)機進(jìn)氣增壓器，包括三種形式：廢氣渦輪增壓器、機械渦輪增壓器、電輔助渦輪增壓器。通過(guò)增壓器壓縮空氣，提高發(fā)動(dòng)機的進(jìn)氣密度，從而可以提高發(fā)動(dòng)機的升功率。同時(shí)由于發(fā)動(dòng)機的混合燃燒調節得到了改善，提高了燃燒效率，還可以起到節省燃油和降低排放的效果。是現代發(fā)動(dòng)機的一項重要的技術(shù)進(jìn)步。

工程機械增壓器