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渦輪增壓器的優(yōu)勢

發(fā)布日期：2024-07-08 00:00 來(lái)源：http:// 點(diǎn)擊：

1、進(jìn)步發(fā)動(dòng)機升功率。在發(fā)動(dòng)機排量不變的情況下能夠經(jīng)過(guò)添加進(jìn)氣密度，讓渦輪增壓器配件能夠多噴油，然后進(jìn)步發(fā)動(dòng)機的功率，加裝渦輪增壓器機殼后的發(fā)動(dòng)機的功率及扭矩要加大20%~30%。反之在相同的功率輸出的要求下能夠下降發(fā)動(dòng)機的缸徑，縮小發(fā)動(dòng)機的體積和重量。

2、改善發(fā)動(dòng)機的排放。渦輪增壓器配件發(fā)動(dòng)機經(jīng)過(guò)改善發(fā)動(dòng)機的焚燒效率，減少發(fā)動(dòng)機廢氣中顆粒物和氮氧化物等有害成分的排量。是柴油發(fā)動(dòng)機到達歐二以上排放規范不可短少的配置。
渦輪的作用是將廢氣的動(dòng)能轉化為轉軸的高速旋轉，葉輪的作用是對空氣進(jìn)行壓縮，因此兩者的形狀是完全不同的的，氣流的運動(dòng)方向也完全不一致。由于渦輪承受的是發(fā)動(dòng)機高溫高壓的廢氣，所以對材料的要求很高。

渦輪增壓器的優(yōu)勢

渦輪增壓器的動(dòng)力來(lái)源于高溫高壓廢氣，因此不會(huì )額外消耗發(fā)動(dòng)機自身功率，這和機械增壓器會(huì )消耗發(fā)動(dòng)機7%功率的情況是完全不一樣的。此外，渦輪增壓器直接連接在排氣管上，結構緊湊。